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为什么高铁越来越抖了?高铁梗
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高铁晃动感觉越来越厉害了?
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为什么高铁在行驶过程中会左右晃动?
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为什么火车或动车在进站的时候晃动比其他时候严重?
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乘坐高铁与火车的体验区别?
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泉州:本月起可免费办理ETC 年底高速收费站只留一道人工收费

走ETC通道,可实现不停车收费,提高通行效率。
核心提示
“以后,高速路将不再有人工收费了。”近一段时间,网络上热传高速公路收费站将全面实行电子收费,人工收费将成为历史。真的是这样吗?昨日,记者采访了福建省高速集团泉州管理分公司相关负责人。据介绍,网民理解有点偏差,人工收费将减少,并不意味着没有人工收费了,届时只有一个车道是人工收费的,其余车道均为ETC车道。
只留一条混合车道
针对网络上热传的人工收费将成为历史的传言,福建省高速集团泉州管理分公司相关负责人说,他们也注意到了网络上的信息,网民的依据是国务院办公厅印发的《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》,该方案提出力争今年年底前基本取消全国高速公路省界收费站;明年起,省界高速通行将不再需要停车换卡,通过ETC系统就能轻松完成缴费,通行效率将大幅提升;并提出2019年年底前各省份高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上。
该负责人介绍说,这是要提高ETC车道的比率,并不意味着没有人工收费了。届时,泉州境内的所有高速公路收费站仅保留一条混合车道处理通行特情,其余均为ETC车道。另外,取消高速公路省界收费站,只是通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费,是收费方式的改变,并不是取消高速公路通行费收费。
他说,7月1日起,他们将对辖区内的所有高速公路收费站的通道进行改造。12月底,所有高速公路收费站就只剩进出各一个人工车道。这个人工车道可以实现人工收费,也可以实现停车刷ETC通行。
据悉,目前,泉州境内共有50个高速公路收费站,全部安装ETC系统,一个收费站至少有一进一出的ETC通道,共有104条ETC通道。改造之后,泉州境内所有高速公路出入口将新增280条左右的ETC通道。
现起可免费办理ETC
据介绍,福建省高速公路电子不停车收费(简称“ETC”)为全国首家按国家标准建设的联网收费系统,主要凭借闽通卡、电子收费车道、电子标签等来实现。闽通卡是福建省高速公路车辆通行费电子支付记账卡,上面有电子标签。车辆只要装了闽通卡,行驶在电子收费车道时,就可自动支付车辆通行费。
“闽通卡可以实现全国通用,也就是说可以通行全国高速收费站。”该负责人说,拥有闽通卡的驾驶员可免停车、免排队、免备现金。统计数据表明,ETC系统与普通人工收费系统相比,通行能力最高能提升6倍。此外,每通行100辆车,可节省3.14升燃油和减少0.6克污染物排放。
该负责人说,6月1日起,车主可以享受ETC设备免费安装服务。我市车主可持省内(厦门地区除外)建设银行、工商银行、邮储银行、农业银行和光大银行发行的信用卡申办并绑定我省高速公路闽通卡代扣通行费,均可享受ETC设备免费安装服务,需携带有效身份证件、机动车行驶证,以及相关合作银行信用卡等资料,开车前往全市各闽通卡服务网点安装办理。
7月1日起享受通行费9.5折优惠
据了解,自7月1日起,办理ETC享受高速公路通行费9.5折优惠。
之前办的闽通卡是9.8折,怎么变成9.5折?该负责人介绍说,自7月1日起,车道系统将会自动调整为9.5折扣费,用户无需办理任何手续。
一些车主表示,闽通卡是方便了市民走高速公路,但是卡内余额多少不好查,有时卡里没钱了,还是走不了ETC通道。
对此,该负责人介绍说,如果闽通卡是电子支付记账卡,用户要先在闽通卡上存钱付高速通行费。用户要查询卡内的余额很简单,就是把卡从装在车上的设备上拔出,然后在装上去,设备上就会显示卡的余额,如不足就要及时充值。闽通卡与信用卡挂钩,则不需要查询余额。
旗舰升杯 vivo X500 Pro Max首发天玑9600 Pro
2026年下半年发布的新一代国产旗舰手机将迎来机型调整,各大主流品牌均将新增Pro Max版本机型。vivo X500系列将率先推出Pro Max版本,并首发搭载联发科最新旗舰芯片天玑9600 Pro。
PChome 6月4日消息,据渠道消息称,2026年下半年发布的新一代国产旗舰手机将迎来机型调整,各大主流品牌均将新增Pro Max版本机型。该版本定位仅次于Ultra系列,凭借更具竞争力的价格优势,有望成为新一代旗舰阵营中的核心出货主力。其中,vivo X500系列将率先推出Pro Max版本,并首发搭载联发科最新旗舰芯片天玑9600 Pro。

vivo X500 Pro Max将全球首发联发科天玑9600 Pro旗舰芯片,而定位稍低的vivo X500 Pro则仅会搭载天玑9600标准版。这种芯片配置的差异化策略,不仅是基于产品定位的区隔,更是受芯片成本差异的直接影响。
作为联发科下一代顶级移动平台,天玑9600 Pro的硬件规格十分亮眼。该芯片将采用先进的2nm工艺制程,在大幅提升性能的同时有效控制功耗。架构方面将采用全新的2+3+3全大核设计,超大核主频更是直逼5GHz,理论性能表现较前代有显著提升。同时,该芯片还将全面支持LPDDR6内存和UFS 5.0闪存,能够大幅提升日常应用的加载速度、安装速度以及多任务处理能力。
据早期曝光信息,vivo X500 Pro Max将配备一块 6.85 英寸的 2K 分辨率直屏,采用全新的LIPO封装工艺,能够进一步缩窄屏幕边框,提升整机的屏占比和视觉沉浸感。屏幕还支持144Hz超高刷新率以及全亮度PWM调光技术,兼顾了高帧率游戏、滑动操作的流畅体验与长时间使用的护眼需求。
值得注意的是,这种 “仅 Pro Max 版本搭载满血旗舰芯片” 的策略并非联发科独有,高通骁龙平台也面临着类似的情况。消息称,小米18系列同样可能仅在Pro Max机型上搭载满血版的骁龙8E6 Pro芯片。
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